比亞迪前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸架和麥弗遜式懸架是常見的獨(dú)立懸架。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車懸架有兩種：3360獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架由一個L形控制臂組成。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。如果抓地力提高，汽車的操控性和乘坐舒適性也會提高。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。很多豪華車和超跑都采用雙橫臂獨(dú)立懸架。