Rc5和rc6不在一個檔次。rc5是緊湊型車，rc6是中型車。Rc5和rc6使用不同的動力傳動系。Rc5總共使用兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。所有rc6機組基本都使用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。rc6的軸距為2800 mm，長寬高分別為4925 mm、1880 mm和1580 mm。Rc6的1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機可以輸出147馬力和250牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2200至3400轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鑄鐵缸體的使用可以提高發(fā)動機的可靠性和耐久性，因為鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是經(jīng)常遇到的自動變速器，結(jié)構(gòu)非常簡單。cvt只有兩個斜齒輪和一個鋼鏈。這種傳動裝置的鋼板鏈可以在斜齒輪上運動。駿派rc6前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸架采用扭力梁，降低成本。