寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M有手動(dòng)擋，是寶馬旗下的轎跑。這款車(chē)的軸距為2660mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4380mm(毫米)、1830mm(毫米)、1420mm(毫米)。寶馬M系列是一款四座轎跑車(chē)。M系列采用3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)n54b30。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出340馬力和450牛米的最大扭矩，最大功率在5900轉(zhuǎn)/分，最大扭矩在1500到4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載doublevanos技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。寶馬M系前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。在這種懸架中，將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車(chē)的轉(zhuǎn)向精度和操縱性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，從而提高汽車(chē)的操控性。