現(xiàn)代領先上坡輔助系統(tǒng)的使用3360踩剎車幾秒鐘。松開剎車后，系統(tǒng)預留2秒加油時間，可以上坡了?，F(xiàn)代轉向沒有獨立的上坡輔助開關。上坡輔助功能是系統(tǒng)開啟的，不再需要開啟手動按鈕。同時，當滿足以下條件時，上坡輔助系統(tǒng)將開啟汽車必須靜止。車輛?？康钠碌澜嵌葢?%。前排人員系好安全帶。手剎沒拉。踩剎車，不踩油門。同時可以停止發(fā)動機的啟停功能，避免故障。拓展：陡坡緩降的作用陡坡緩降和上坡輔助的區(qū)別3360前者只是使車輛減速，適用于下坡路段。陡坡緩降同時利用了發(fā)動機的制動功能和ESP的穩(wěn)定功能。車輛不踩剎車時，會低速下降。現(xiàn)在的汽車放棄了之前的上坡輔助按鈕，直接將輔助功能與ESP按鈕結合。如果ESP關閉，上坡輔助功能將無法正常啟動。當然，目前也有不少車主反映自己的車上坡輔助功能無效，是因為很多條件刺激了自己。上坡輔助功能并不完全智能。有時候一個動作不到位，會影響功能。動作必須標準化，這樣才能降低失敗的概率。