現(xiàn)代宜興上坡輔助系統(tǒng)：的使用方法按住剎車(chē)幾秒鐘。松開(kāi)剎車(chē)后，系統(tǒng)會(huì)預(yù)留2秒加油時(shí)間，可以上坡了。現(xiàn)代宜興沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開(kāi)關(guān)。該功能是整個(gè)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，系統(tǒng)自帶，不需要車(chē)主手動(dòng)設(shè)置。同時(shí)，當(dāng)滿(mǎn)足以下條件時(shí)，上坡輔助系統(tǒng)將開(kāi)啟汽車(chē)必須靜止。車(chē)輛需要感知坡度，坡度不能小于7%。(3)系好安全帶，防止強(qiáng)力啟動(dòng)造成人身傷害。放下手剎。油門(mén)踏板未踩下。為了減少影響，可以在這里關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。拓展：陡坡緩降的作用陡坡緩降和上坡輔助的區(qū)別3360前者只是使車(chē)輛減速，適用于下坡路段。下坡時(shí)，車(chē)輛會(huì)在不踩制動(dòng)踏板的情況下緩慢行駛，這主要是車(chē)身穩(wěn)定功能和發(fā)動(dòng)機(jī)減阻制動(dòng)共同作用的結(jié)果。老款車(chē)有上坡輔助按鈕，新車(chē)和ESP按鈕關(guān)聯(lián)為一鍵。如果ESP關(guān)閉，上坡輔助功能將無(wú)法正常啟動(dòng)。不排除上坡輔助功能在所有動(dòng)作完成后仍然失效。上坡輔助功能并不完全智能。有時(shí)候一個(gè)動(dòng)作不到位，會(huì)影響功能。動(dòng)作必須標(biāo)準(zhǔn)化，這樣才能降低失敗的概率。