根據(jù)卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）cvt變速器異響后的跟蹤調(diào)查，一汽豐田的基本解決方案是更換變速器閥體總成，但變速器異響問題并沒有完全解決。在這個(gè)投訴中我們可以看到，由于很多卡羅拉還在保修期內(nèi)，所以大部分經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的回應(yīng)態(tài)度還是積極的，可以通過(guò)協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的處理。但是有一個(gè)問題：處理過(guò)了，但是問題沒有解決。我們還是希望廠商能謹(jǐn)慎對(duì)待變速箱問題，而不是像“這是正?，F(xiàn)象”這樣回避問題來(lái)面對(duì)用戶。雖然聽起來(lái)很嚴(yán)重，但豐田官方非正式召回。也就是說(shuō)，如果車主去4S說(shuō)明故障，一般4S會(huì)啟動(dòng)理賠程序，用已經(jīng)解決缺陷的CVT變速箱為卡羅拉車主免費(fèi)更換故障CVT變速箱。但并不是召回，而是“保修期內(nèi)的正常索賠”，雖然行為和召回幾乎沒有區(qū)別。其實(shí)卡羅拉變速箱異響的問題從去年就一直在爆發(fā)。重要的是，隨著車輛行駛里程的增加，這種類似汽笛的異響會(huì)越來(lái)越明顯，有些甚至?xí)殡S著低速行駛時(shí)的嚴(yán)重倒退。此外，汽車在怠速時(shí)(即檔位在P檔和N檔時(shí))，變速箱會(huì)產(chǎn)生尖銳的“吱吱”異響，即使關(guān)閉車窗也能清晰聽到。這也是為什么熱銷的卡羅拉總是出現(xiàn)在投訴名單上的原因。