漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的2.0升渦輪增壓發(fā)動機配備了混合噴射技術。搭載混合噴射技術的發(fā)動機，既有多點噴射，也有缸內(nèi)直噴。這種發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，提高汽車發(fā)動機的效率和功率。漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達使用的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為8AR-FTS。這款發(fā)動機的最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為5200至5600轉/分，最大扭矩轉速為1800至4000轉/分。這款發(fā)動機搭載vvt-iw技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。與這臺發(fā)動機匹配的是一臺6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性，6at變速箱的可靠性和耐久性也很好。漢蘭達前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和燃油經(jīng)濟性。然而，多連桿懸架結構復雜，成本高。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產(chǎn)品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。