捷達VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有使用雙離合變速箱，但是捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）vs7使用的是愛信的6at變速箱。捷達vs7是捷達旗下的中型suv。其長寬高分別為4624 mm、1841 mm、1644 mm，軸距為2730 mm，捷達vs7采用1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經(jīng)濟性。捷達vs7前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨立懸架。這種懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占任何空間。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，成本相對較低。麥弗遜式獨立懸架將用于大多數(shù)汽車的前懸架。