雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的插電式混動版，前懸架采用獨立懸架，后懸架不采用。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。汽車中經(jīng)常遇到的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架。汽車中經(jīng)常遇到的非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)簡單的獨立懸架，占用空間小，成本相對較低。麥弗遜懸架只有一個L形調(diào)節(jié)臂。扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)也很簡單。這種懸掛裝置體積小，占用空間大。但扭力梁懸架的舒適性和操縱性不如獨立懸架。獨立懸架中間斷開。當然，有獨立懸架的汽車，兩個同軸的車輪之間是沒有聯(lián)系的。這樣，兩個同軸的輪子之間就沒有運動干涉。非獨立懸架車輛的兩個同軸車輪之間存在連接，因此兩個同軸車輪之間存在運動干涉。這就是為什么獨立懸架的舒適性和操控性基本上比非獨立懸架好的原因。