卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的混動(dòng)車型不是三缸?？_拉的混動(dòng)車型采用1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)?？_拉是豐田旗下的一款緊湊型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4635 mm(毫米)、1780 mm(毫米)、1455 mm(毫米)，軸距為2700 mm(毫米)?？_拉混動(dòng)采用1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,200 rpm，最大扭矩142 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm?？_拉前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用E多連桿獨(dú)立懸架。多連桿式懸架是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性。