電動四驅系統(tǒng)并不是全時四驅系統(tǒng)，因為很多搭載電動四驅系統(tǒng)的汽車都可以將車輛切換到后驅模式或者前驅模式，比如特斯拉model3的四驅版本。配備全時四驅系統(tǒng)的汽車，四個輪子基本上是一直有動力的。許多電動汽車和插電式混合動力汽車都使用四驅系統(tǒng)。配備電動四驅系統(tǒng)的電動車，基本都是前后橋都有電機。當裝有電動四驅系統(tǒng)的汽車行駛時，計算機會根據需求調整前軸和后輪軸的扭矩。與傳統(tǒng)的四驅系統(tǒng)相比，電動四驅系統(tǒng)有很多優(yōu)點。這種四驅系統(tǒng)沒有復雜的傳動系統(tǒng)，自然重量更輕，成本更低。而且，電氣系統(tǒng)更加靈活。特斯拉的四驅電動車可以直接切換到純后驅模式和純前驅模式，駕駛員還可以調節(jié)前后軸的動力分配比例，這是傳統(tǒng)四驅系統(tǒng)很難做到的。電動四驅系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性和加速性能。很多非常高性能的電動車基本上都配備了電動四驅系統(tǒng)。在后輪軸上增加一個電機后，多個前置發(fā)動機的插電式混合動力汽車也可以形成電動四驅系統(tǒng)。