自動(dòng)停止一腳開(kāi)著，右腳經(jīng)常用，左腳閑著。更多注意事項(xiàng)如下：1。制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板之間的距離非常近。如果兩腳非常笨拙地操作兩個(gè)踏板，兩條腿擠在一起很不舒服。而且左腳沒(méi)有右腳靈活，踩剎車(chē)需要精準(zhǔn)的制動(dòng)力。左腳控制的準(zhǔn)確性遠(yuǎn)不如右腳。2.現(xiàn)在所有自動(dòng)擋車(chē)型都會(huì)在剎車(chē)踏板的最左側(cè)，也就是靠近左車(chē)身內(nèi)側(cè)的位置，增加一個(gè)固定不動(dòng)的踏板。它的目的是把左腳放在上面，也就是說(shuō)在開(kāi)自動(dòng)擋的時(shí)候左腳處于完全休息的狀態(tài)，右腳分別控制油門(mén)和市場(chǎng)剎車(chē)踏板，保證剎車(chē)的時(shí)候不會(huì)踩油門(mén)。所以自動(dòng)變速器要單腳(右腳)工作，左腳完全休息。