在低速行駛過(guò)程中，長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)令人滿意，油門(mén)腳感比較輕盈，開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有往外竄的感覺(jué)，加速剎車(chē)比較線性。而在上坡路行駛或加速時(shí)，還是能明顯感覺(jué)動(dòng)力的衰減，不過(guò)畢竟對(duì)于一款定位家用的城市型SUV來(lái)說(shuō)表現(xiàn)也算中規(guī)中矩。前麥弗遜后扭力梁的懸掛設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)思路不論從成本還是整車(chē)的空間使用等方面都應(yīng)該算是最為折中的考慮了。畢竟作為一款10萬(wàn)內(nèi)的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，日常駕駛動(dòng)力夠用和舒適的駕乘感受才是消費(fèi)者所需要的。

cs35這款城市小型suv的性價(jià)比還是不錯(cuò)的！從賬面上看數(shù)據(jù)的話非常不錯(cuò)，車(chē)身結(jié)構(gòu)也比較符合現(xiàn)在的審美觀夠款但是不長(zhǎng)市區(qū)開(kāi)靈活而且還能保住大空間。

當(dāng)然好，長(zhǎng)安汽車(chē)就是靠它和逸動(dòng)逆勢(shì)而上，占據(jù)了國(guó)產(chǎn)車(chē)第三把交椅。

排量變速箱網(wǎng)友平均耗油工信部綜合工況耗油 1.6L 手動(dòng) 7.5L/100km 6.8L/100km 1.6L 自動(dòng) 8.5L/100km 7.2L/100km

不差，因?yàn)橘I(mǎi)的合資的17款之前的35自動(dòng)變速箱是4AT，雖然是買(mǎi)的合資成熟產(chǎn)品，換檔平順質(zhì)量可靠，但是油耗不可避免的高17款換為6AT了，相比之前，是一次巨大的升級(jí)，平順、可靠依舊，油耗還降低不少

用這還行，就是4AT讓人說(shuō)不出口，建議手豪把。本人準(zhǔn)備出手手豪的

你好長(zhǎng)安CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的第一款SUV，車(chē)身高大，線條流暢，時(shí)尚又具有科技感網(wǎng)友稱“外觀時(shí)尚好看”；內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏向家用，部分網(wǎng)友反映“用料和做工有待進(jìn)一步提高，車(chē)內(nèi)塑料味道較大”；儲(chǔ)物能力表現(xiàn)優(yōu)異，豐富的配置和充裕的空間受到了大多數(shù)網(wǎng)友的好評(píng)；搭載高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不錯(cuò)，提速較快；視野開(kāi)闊，操控較好，網(wǎng)友反映“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大”；且無(wú)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，個(gè)別網(wǎng)友反映有高速行車(chē)發(fā)飄的現(xiàn)象，行車(chē)舒適性較差；安全性能比較出色，定價(jià)合理；油耗偏高；保有量小，維修配件供給較慢，4S整體服務(wù)質(zhì)量有待提高；總體性價(jià)比較高。車(chē)身工藝一般；內(nèi)飾用料較差，細(xì)節(jié)做工工藝有待進(jìn)一步提升；網(wǎng)友反映無(wú)車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒(méi)有獨(dú)立懸掛，行車(chē)舒適性較差。