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制動(dòng)時(shí)后車(chē)輪抱死

q212 2021-12-17 10:42:00

制動(dòng)時(shí)后車(chē)輪抱死

1個(gè)回答
  • 馨兒他爹 2021-12-17 11:52:00
    車(chē)輪抱死制動(dòng)距離變長(zhǎng)的原因是車(chē)輪抱死后,車(chē)輪和路面是滑動(dòng)摩擦,有了ABS防抱死,車(chē)輪相對(duì)于路面處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),是剎車(chē)盤(pán)在制動(dòng),不是滑動(dòng)摩擦?;瑒?dòng)摩擦的制動(dòng)力更低,所以制動(dòng)距離會(huì)更遠(yuǎn)。ABS的工作原理如下:1、在制動(dòng)時(shí),ABS根據(jù)每個(gè)車(chē)輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào),可迅速判斷出車(chē)輪的抱死狀態(tài);2、關(guān)閉開(kāi)始抱死車(chē)輪上面的常開(kāi)輸入電磁閥,讓制動(dòng)力不變;3、如果車(chē)輪繼續(xù)抱死,則打開(kāi)常閉輸出電磁閥,這時(shí)車(chē)輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速下移,防止了因制動(dòng)力過(guò)大而將車(chē)輪完全抱死。在讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)(滑移率S為20%),制動(dòng)效果達(dá)到最好,行車(chē)最安全。
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