汽車(chē)油門(mén)響應(yīng)慢，可能是因?yàn)槠?chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，也有可能是燃油燃燒不充分導(dǎo)致的。一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓的汽車(chē)油門(mén)反應(yīng)就會(huì)遲鈍，主要是因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)滯后的問(wèn)題，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速之后汽車(chē)的動(dòng)力才會(huì)提升上去，如果是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)油門(mén)反應(yīng)慢的情況，可能是汽車(chē)的進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。發(fā)

奇瑞新款瑞虎8起步慢原因：1、第一是駕駛感覺(jué)不適應(yīng)CVT加速特性的反映，CVT車(chē)輛起步時(shí)的速度特性反映為連續(xù)平滑的曲線(xiàn)，而不像AT車(chē)那樣接近直線(xiàn)的線(xiàn)性加速特性。一直開(kāi)MT或AT車(chē)的用戶(hù)，早已經(jīng)習(xí)慣了車(chē)輛起步的線(xiàn)性加速感。對(duì)于這些用戶(hù)來(lái)說(shuō)，開(kāi)始駕駛CVT車(chē)則可能會(huì)在個(gè)人感覺(jué)上產(chǎn)生不同程度的不適應(yīng)；2、產(chǎn)制造CVT無(wú)級(jí)變速箱的經(jīng)歷在世界范圍內(nèi)屬于起步早、應(yīng)用廣的一員，新軒逸的主力車(chē)型當(dāng)仁不讓是1.8 CVT的組合。這套新動(dòng)力組合一如日產(chǎn)以往CVT車(chē)型的平順舒適，不過(guò)在掛入D擋怠速的時(shí)候會(huì)有輕微抖動(dòng)，完善性沒(méi)有預(yù)想中出色；3、無(wú)級(jí)變速車(chē)你必須踩死剎車(chē)才能點(diǎn)得著火，然后松開(kāi)駐車(chē)器，同時(shí)你必須踩死剎車(chē)才能點(diǎn)擊活D擋（起步之前是P擋即停車(chē)擋），然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)就是起步了，踩油門(mén)就加速；