勝達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差速器連續(xù)以120公里的速度行駛20公里，差速器溫度為80度左右。汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。差速器的分類如下：1、齒輪式差速器，由于結構原因，這種差速器分配給左右輪的轉(zhuǎn)矩相等。這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足汽車在良好路面上正常行駛，當汽車在壞路上行駛時，卻嚴重影響通過能力；2、防滑差速器，當一側(cè)驅(qū)動輪在壞路上滑轉(zhuǎn)時，能使轉(zhuǎn)矩傳給在良好路面上的驅(qū)動輪，利用這一驅(qū)動輪的附著力來產(chǎn)生足夠的驅(qū)動力；3、雙蝸桿差速器，特點是將兩個相互嚙合的蝸桿傾斜安裝于轉(zhuǎn)子中，兩個蝸桿軸端分別與兩側(cè)的輸出軸相連接，連接可用齒輪連接或萬向節(jié)連接，齒圈安裝于轉(zhuǎn)子上，整體由軸承固定于殼體，動力源由齒圈輸入，兩側(cè)輸出軸輸出動力。