雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是本田旗下的一款經(jīng)典的中型車，有人說(shuō)，老本田質(zhì)量杠杠的，最新的i-VTEC可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門正時(shí)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)以超高的動(dòng)力表現(xiàn)和較低的油耗贏得消費(fèi)者的親睞

第七代雅閣質(zhì)量杠杠的：1、雅閣是一款b級(jí)車，每一代產(chǎn)品都是圍繞著b級(jí)車來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的，從最早的第六代雅閣來(lái)說(shuō)，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的價(jià)格在20萬(wàn)左右，能買得起的人很少，并且現(xiàn)在年審排放量都不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)了，所以現(xiàn)在在道路上根本找不到它的身影；2、第七代雅閣搭載了當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的i-vtec技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)是從動(dòng)力上有了一個(gè)很大的改變，第七代雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是故障率是同級(jí)別中最低的；3、可能有好多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“八代之后再無(wú)雅閣”這句話，因?yàn)檠砰w在第八代的時(shí)候，無(wú)論是配置、質(zhì)量以及空間等方面保持很高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，八代雅閣也就代表了當(dāng)時(shí)的B級(jí)車做理想的水準(zhǔn)。那為什么說(shuō)八代之后再無(wú)雅閣呢？因?yàn)榈搅说诰糯臅r(shí)候，雅閣開(kāi)始走了下坡路，好多人都稱這款車為雅閣是在顛覆的終結(jié)者。但是總體來(lái)說(shuō)配置等方面還是挺豐富的，在下覺(jué)得挺不錯(cuò)的。