可以后期加裝的?，F(xiàn)在的彎道燈光照明一般有兩種：1、一種是轉(zhuǎn)向輔助，就是在霧燈的位置加裝輔助燈，照明方向是車身外側(cè)，當(dāng)打開汽車大燈時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，同側(cè)的輔助燈會(huì)亮起，照亮彎道內(nèi)側(cè)，方向盤回正，輔助燈自動(dòng)熄滅。這種輔助燈的改裝費(fèi)用較低；2、另一種是隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈（AFS）。大燈會(huì)根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，自動(dòng)調(diào)整大燈的照射角度，保證彎道盲區(qū)的安全。這個(gè)方式的效果更好，但改裝費(fèi)用很高；3、轉(zhuǎn)向輔助燈在駕駛者打方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)有一側(cè)單獨(dú)的燈泡組點(diǎn)亮（部分車輛也有使用霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈的），協(xié)助行駛中的車子照亮彎路盲區(qū)，待方向盤回正后不久，單側(cè)的轉(zhuǎn)向輔助燈就會(huì)關(guān)閉。一般常見的轉(zhuǎn)向輔助燈有獨(dú)立燈泡形式的，它們會(huì)放置在大燈罩內(nèi)，也有一部分車輛是用前霧燈當(dāng)轉(zhuǎn)向輔助燈用。轉(zhuǎn)向輔助燈相對(duì)于轉(zhuǎn)向頭燈來說，成本較低，照射盲區(qū)的效果也沒有轉(zhuǎn)向頭燈較好。