抓著輪轂罩邊緣然后用力往外拉就能拆下來，如果拉不下來可以使用鉤子勾出來。需要安裝的時候對好位置用力往里拍就行了。安裝的時候記得對好氣嘴位置，否則是裝不上的！

大眾汽車輪轂的拆卸方法是將輪轂螺絲蓋撬開，然后按照對角的順序擰開里面的螺絲，然后再將輪胎取出，然后沿著輪胎與輪轂的接觸面撬出輪轂即可。輪轂是車輪中心安裝車軸的部位，也就是人們常說的“輪圈”或“鋼圈”。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質輪轂最主要的優(yōu)點就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強；2、鋼質輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗；4、合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。