方向盤有點(diǎn)偏可以通過(guò)轉(zhuǎn)向橫拉桿來(lái)進(jìn)行調(diào)整，轉(zhuǎn)向橫拉桿在前面的，如果方向盤偏左，左邊輪就把橫拉桿往外伸長(zhǎng)，右邊輪往里縮短，如果方向盤偏右則相反。

方向盤有點(diǎn)偏的原因：1、如果方向盤歪了，左偏或右偏，在平直的路面上高速行駛時(shí)，放開方向盤時(shí)不會(huì)發(fā)生跑偏，這種情況是方向盤和方向柱發(fā)生了相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)位移，只要調(diào)節(jié)方向盤和方向柱之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)位移就可以了；2、方向盤一般是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件，有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時(shí)產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上的安裝更合理；3、當(dāng)方向盤歪了，同時(shí)跑偏的情況下，我們可以嘗試做四輪定位，由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位，調(diào)前束，前束是用來(lái)平衡車輪后傾值的，如果前束不對(duì)，方向就會(huì)跑偏。