車(chē)訊網(wǎng)是更喜歡卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這車(chē)我同事也剛買(mǎi)沒(méi)多久，就是作為家用車(chē)，上下班，空間舒適，油耗也低，而且樣子也大氣，很不錯(cuò)的

日本車(chē)省油的技術(shù)不是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)有多先進(jìn)，而是其他地方幫助了省油，大家都懂的。現(xiàn)在的車(chē)子都是在往節(jié)能環(huán)保發(fā)展，低排量大功率的趨勢(shì)，所以現(xiàn)在的日本車(chē)已經(jīng)無(wú)法用引以為傲的省油來(lái)吹噓了。但日本車(chē)看得見(jiàn)的地方做工還是不錯(cuò)的，看不見(jiàn)的地方就.，喜歡日本車(chē)的就買(mǎi)日本車(chē)，只是為了省油買(mǎi)日系車(chē)沒(méi)意思

軒逸動(dòng)力強(qiáng)加速快油門(mén)輕節(jié)油性能錯(cuò)全車(chē)沒(méi)異味朗逸省油新車(chē)異味比較大H6全車(chē)異味三款車(chē)重非常難聞而且沒(méi)三年時(shí)間會(huì)消除費(fèi)油故障率高看用我們客戶我希望買(mǎi)H6我每月都能做筆生意爽

建議選軒逸。樓上說(shuō)的不完全贊同，有點(diǎn)兒過(guò)于理論化。首先說(shuō)重量，以1.6L自動(dòng)擋為例，朗逸是1265千克，軒逸是1237千克，朗逸重一點(diǎn)點(diǎn)，差距很小。而且重量輕并不代表外殼薄，更不說(shuō)明安全性差，影響安全性的最重要因素是結(jié)構(gòu)。其次說(shuō)召回，在中國(guó)，大眾才是死扛到底的代名詞，DSG扛了三年多，最后才選擇性召回了一部分，而且僅僅是軟件升級(jí)，原來(lái)頓挫的問(wèn)題依舊，風(fēng)頭過(guò)了就又沒(méi)事情了。接下來(lái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的漏油問(wèn)題、新桑塔納系列車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙漏水問(wèn)題等，繼續(xù)死不承認(rèn)。倒不是說(shuō)日產(chǎn)有多好，但是大眾絕對(duì)是店大欺客。最后說(shuō)“有口皆碑”，建議看看投訴榜，看看大眾有多少問(wèn)題被投訴，又有多少問(wèn)題是被重視的。我不是為日系車(chē)說(shuō)好話，而是覺(jué)得看待問(wèn)題應(yīng)該客觀，不要先給朗逸貼上一個(gè)“德國(guó)品質(zhì)”的標(biāo)簽，然后再想方設(shè)法去靠攏。實(shí)事求是地說(shuō)，軒逸空間大、舒適性強(qiáng)，對(duì)于家用肯定比朗逸合適。

卡羅拉，軒逸，朗逸三款車(chē)型相比相比，個(gè)人認(rèn)為綜合品牌知名度和做工，保值性方面卡羅拉相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。

新軒逸比較好。和朗逸相比，新軒逸的空間大、配置豐富、舒適性強(qiáng)，使用CVT無(wú)級(jí)變速箱，使得燃油經(jīng)濟(jì)性比較好，換擋更平順。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為鋁合金制，更利于散熱，不易引起發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。價(jià)格更加親民，朗逸的價(jià)格虛高太多了。

各有所長(zhǎng)，買(mǎi)車(chē)就是一份錢(qián)一份貨，如果不看碰撞，日本車(chē)好，尤其是您說(shuō)的軒逸。論碰撞，還是朗逸好一些。

新朗逸第一，政治原因第二，外觀時(shí)尚第三，油耗節(jié)能第四，十分舒適第五，配置強(qiáng)大第六，價(jià)格合理

而且日本車(chē)出什么問(wèn)題。有什么問(wèn)題歡迎樓主追問(wèn)，日本車(chē)的外殼薄，唯獨(dú)中國(guó)不實(shí)行，適合家庭用，在別的國(guó)家都實(shí)行召回，而且我親戚家都用日本車(chē)，我家有一輛，德系車(chē)都是有口皆碑的。用了2年了。所以我也很了解，反正我堅(jiān)決抵制日本車(chē)，重量輕，但是不一定頂撞。但并不是不讓樓主買(mǎi)，上一代的，所以省油。也沒(méi)出什么毛病，他們敵視我們，我建議樓主入手朗逸，我支持朗逸，家人都說(shuō)好首先，軒逸是日本車(chē)

首先我請(qǐng)您認(rèn)清一點(diǎn)，朗逸雖然掛著大眾的標(biāo)但不要把它和人家大眾公司掛上關(guān)系，因?yàn)樗亲灾餮邪l(fā)的，換句話說(shuō)您除了在中國(guó)剩下的國(guó)家您都看不到這車(chē)。朗逸對(duì)比那兩個(gè)除了保值之外沒(méi)有勝算，小毛病多，油耗高。建議最后一個(gè)選，剩下的卡羅拉軒逸就車(chē)而言卡羅拉比軒逸會(huì)略好一點(diǎn)點(diǎn)，所以說(shuō)這倆車(chē)買(mǎi)哪個(gè)都行，但卡羅拉是新款，降價(jià)幅度不會(huì)太大，這時(shí)候軒逸在價(jià)格上就有優(yōu)勢(shì)了，您要是真想買(mǎi)卡羅拉，建議您在等等希望可以幫到您

個(gè)人建議斯柯達(dá)。這個(gè)車(chē)除了外觀不夠前衛(wèi)以外，其他的用料，配置可以稱得上厚道了。朗逸就是掛著大眾標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車(chē)?？_拉減配減的太狠了。而且和軒逸一樣，板筋超薄的。屬于皮薄餡大類(lèi)型的。得看你看中什么了，要是光看中外觀，那就卡羅拉。要不然還是斯柯達(dá)性價(jià)比高些。朗逸和軒逸不推薦。請(qǐng)采納

質(zhì)量、安全性、操控性還是朗逸最好?？臻g、舒適性、隔音、燃油經(jīng)濟(jì)性還是軒逸最好?？_拉沒(méi)什么特色。

新軒逸的空間比較大，配置相對(duì)來(lái)說(shuō)挺高的，而舒適性則是新軒逸最大的賣(mài)點(diǎn)，車(chē)內(nèi)比較安靜，有一種享受生活的感覺(jué)。朗逸相對(duì)來(lái)說(shuō)就有些粗糙，尤其是隔音效果比較差，發(fā)動(dòng)機(jī)的異響比較嚴(yán)重，舒適性是打個(gè)折扣的。新軒逸的自動(dòng)擋CVT無(wú)級(jí)變速箱非常不錯(cuò)，朗逸的6速手自一體雖然也不是不好，但還是更傾向于CVT。

您遇到的問(wèn)題曾經(jīng)和我一樣。以上您說(shuō)的這幾款車(chē)，我都試過(guò)。我曾經(jīng)也徘徊過(guò)，最后我還是選擇了速騰1.6天窗版的。該車(chē)空間大，帶倒車(chē)?yán)走_(dá)。該車(chē)造型酷似奧迪A4，輪胎也和豪華轎車(chē)一樣采用超寬胎抓地特別好。我已經(jīng)開(kāi)了2年多了，沒(méi)有一次故障。我很喜歡速騰這款車(chē)，唯一缺點(diǎn)就是起步稍微有點(diǎn)慢，我想這都是小問(wèn)題，咱私家車(chē)又不和別人賽車(chē)您說(shuō)呢,你可以關(guān)注車(chē)空間汽車(chē)網(wǎng)的一些資料

還是軒逸好。朗逸這車(chē)其實(shí)不是大眾的，是上汽自己的，只不過(guò)借來(lái)大眾的牌子掛掛，跟大眾其實(shí)一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi)，當(dāng)然有些部件跟大眾車(chē)通用。這問(wèn)題就來(lái)了，朗逸還是免不了很多零零碎碎的小毛病，而且底盤(pán)也做的不夠扎實(shí)，說(shuō)白了只是套著大眾牌的純國(guó)產(chǎn)車(chē)。軒逸相比朗逸就好很多，軸距比朗逸多了100多空間更大，而且整體也比朗逸更扎實(shí)。油耗方面兩車(chē)差不多，朗逸帶渦輪增壓后期保養(yǎng)比較麻煩。還有歐洲車(chē)的保值性一直都不如日本車(chē)。

軒逸！朗逸：新設(shè)計(jì)的外形感覺(jué)親和力足夠，但是沒(méi)什么新鮮感，和新帕薩特相似度很高。外加已經(jīng)爛熟于心的動(dòng)力總成，性能表現(xiàn)不用體驗(yàn)也大概知道是什么感覺(jué)。底盤(pán)懸掛純?nèi)彳浭孢m風(fēng)格，標(biāo)準(zhǔn)的家用車(chē)。唯一不太滿意的就是內(nèi)飾做工，水平只能和國(guó)產(chǎn)車(chē)相當(dāng)。這車(chē)大面上很符合購(gòu)車(chē)需求，用料做工很一般、駕駛品質(zhì)單薄，與新速騰差距明顯。軒逸：標(biāo)準(zhǔn)的家庭范兒，不求動(dòng)力不求操控，只求舒適安穩(wěn)，如果你在找代步車(chē)、買(mǎi)菜車(chē)、接送老婆孩子車(chē)、家用工具車(chē)，那就是它了，空間和性價(jià)比的吸引力也讓人難以抗拒?，F(xiàn)代出的朗動(dòng)也不錯(cuò)！

如果都是在城市內(nèi)開(kāi)，不遠(yuǎn)途行駛，所在地區(qū)路面質(zhì)量也比較好的話。選擇日產(chǎn)軒逸更好一些。日產(chǎn)軒逸的油耗更低一些，維護(hù)保養(yǎng)也更便宜，豐田、日產(chǎn)、本田等日系大品牌合資車(chē)的小毛病比歐美合資車(chē)少。所以使用更經(jīng)濟(jì)，可靠。日韓系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校偏向中低速下的動(dòng)力，高速動(dòng)力較差，所以適合城市擁堵環(huán)境。而大眾車(chē)等歐美品牌車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校注重中高速下的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，用料也更扎實(shí)，所以歐美車(chē)型哪都能跑，跑遠(yuǎn)途有勁。但在低速下動(dòng)力輸出較差，油耗較高。所以在擁堵的環(huán)境里，不如日系車(chē)駕駛起來(lái)更順手。

朗逸好，首先是動(dòng)力，1.4T的動(dòng)力比逸軒2.0的還好0至100KM加速只要9秒之后是安全性能，這個(gè)逸軒是沒(méi)法比的，前后防撞梁直接秒殺逸軒，前段時(shí)間我家的朗逸車(chē)尾不小心撞了下別人的天籟后門(mén)，速度很慢，朗逸車(chē)尾就一個(gè)小痕跡，天籟后門(mén)直接嚴(yán)重變形。

按卡羅拉、軒逸、朗逸、威朗的順序考慮，首先考慮全球銷(xiāo)量第一的卡羅拉。

卡羅拉，軒逸，朗逸三款車(chē)型相比個(gè)人認(rèn)為還是卡羅拉好一些，車(chē)子的品牌知名度還有經(jīng)濟(jì)性方面卡羅拉更有優(yōu)勢(shì)。