東風(fēng)悅達起亞的發(fā)動機的技術(shù)來自于韓國起亞，也可以直接說成起亞發(fā)動機。

K2搭載1.4L和1.6L排量的兩款發(fā)動機，其中1.6L將可能采用和福瑞迪同款發(fā)動機，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm；而1.4L發(fā)動機型號采用G4FA，最大功率達到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加為135Nm/5000rpm。這兩款新發(fā)動機都配置了CVVT可變氣門正時技術(shù)，采用全鋁發(fā)動機材質(zhì)。

不是。起亞即起亞汽車集團，是韓國最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團?，F(xiàn)代起亞汽車集團是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。通過在180多個國家的銷售網(wǎng)絡(luò)進行銷售。2014年11月，由于夸大部分車型的燃油里程，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞被美國當(dāng)局處以總計1億美元民事罰款，為此類問題有史以來最大的罰款，并被沒收價值2億美元的排放信用積分。

悅達起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風(fēng)悅達起亞旗下引入的第三款K系列車型，K3已經(jīng)在成都車展亮相，其搭載了與現(xiàn)代朗動相同的動力系統(tǒng)，1.6L及1.8L發(fā)動機，并于2012年10月15日左右上市。兩款發(fā)動機分別是1.6L γ發(fā)動機和1.8L Nu發(fā)動機，其中，1.6L發(fā)動機與現(xiàn)款悅動搭載的發(fā)動機有所區(qū)別，型號由G4FC升級為G4FG，相比悅動發(fā)動機的CVVT進氣可變氣門技術(shù)升級為DVVT進排氣可變氣門技術(shù)，最大功率為128馬力（93.8千瓦）/6300rpm，最大扭矩155.5N·m/4850rpm，而此次試駕的1.8L車型采用最新的Nu系列發(fā)動機，最大功率為146馬力（107千瓦）/6500rpm，最大扭矩175N·m/4700rpm，相比于γ發(fā)動機，Nu系列發(fā)動機最大的特點是輕量化。