2渦輪增壓器一般在排氣歧管附近，因為渦輪增壓器是需要發(fā)動機排出的廢氣推動，所以渦輪增壓器與排氣歧管連接。有些橫置發(fā)動機的汽車打開發(fā)動機蓋之后就可以看到排氣歧管，有些發(fā)動機的排氣歧管是在前面，有些是在后面，排氣管與渦輪增壓器連接。以下是渦輪增壓技術(shù)的介紹：1、渦輪增壓技術(shù)是當(dāng)下很多發(fā)動機都在使用的技術(shù)，這種技術(shù)可以在不提高排量的基礎(chǔ)上提高發(fā)動機的進氣量，這樣可以提高發(fā)動機的動力。2、渦輪增壓的原理非常簡單，渦輪增壓器是由兩個部分組成，一部分是進氣渦輪，另一部分是排氣渦輪。進氣渦輪與排氣渦輪是同軸連接，并且排氣渦輪會與排氣歧管連接，進氣渦輪會與發(fā)動機的進氣系統(tǒng)連接。當(dāng)發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)排氣渦輪開始旋轉(zhuǎn)，進氣渦輪也會旋轉(zhuǎn)，這樣進氣渦輪能壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動機汽缸內(nèi)。進入汽缸的空氣增加之后，噴油系統(tǒng)會多噴油，這樣發(fā)動機輸出的動力就會變強。