百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。

ats凱迪拉克車型個(gè)人覺得很一般，具體如下：1、這車優(yōu)點(diǎn)，地盤和動(dòng)力。動(dòng)力很炸，其他全是缺點(diǎn)。鏡子視野不好，方向盤回正調(diào)教像科魯茲，油門和剎車踏板，開起來很累，低速蠕動(dòng)很肉，不給油不走；2、觸摸中控臺(tái)看起來科技感強(qiáng)，然而并不好用。開門報(bào)警邏輯設(shè)置也有問題。后排頭部空間我就呵呵了；3、座中間的位置很遭罪。地盤調(diào)教很好，但是太低，托底是經(jīng)常的。電動(dòng)座椅無法調(diào)節(jié)座墊傾角。人機(jī)工程學(xué)也很一般。音箱是Bose的，太悶了。前拍聽起來合適的時(shí)候，后排只能聽見低音，很悶。