2019日產奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）變速箱不是特別好：1、近幾年，CVT變速箱越來越受到主流廠家尤其是日系廠家的青睞，而日產正式這其中最為積極的倡導者和推廣者，一方面，CVT變速箱理論上特有的平順性符合日產“移動大沙發(fā)”的品牌調性和賣點，另一方面，CVT無級變速箱無固定擋位的結構也讓CVT變速箱擁有了更多的可塑空間；2、其實日產在近一兩年，一直在對變速箱問題進行私下低調的處理，但是目前看來效果并不好，而且越來越多的投訴已經沒辦法再低調，至于為何CVT變速箱出現(xiàn)脫擋和頓挫現(xiàn)象；3、可能跟BOSCH提供的鋼帶技術有關，日產應該沒有做或者做足相應車型的匹配優(yōu)化工作，如果對推力式鋼帶進行重新設計匹配，增加鋼片數量，那么單位面積內的單片鋼片數量所承受的扭矩變小，問題可能就不會這么明顯。