大眾2.0t發(fā)動機高低功率的區(qū)別是：發(fā)動機調(diào)校的功率和扭矩不同。以下是相關的介紹：1.發(fā)動機硬件沒有差別，只是通過調(diào)整ECU數(shù)據(jù)來實現(xiàn)不同性能，配合車輛配置差異，實現(xiàn)整車的不同定位。2.由于增壓發(fā)動機可以通過ECU控制增壓器從而實現(xiàn)不同的增壓壓力，因此可以比較簡單的通過調(diào)低增壓壓力實現(xiàn)降低功率的目的。一般這種發(fā)動機的設計是按照高功率設計，降低功率后也不會帶來可靠性方面的問題。3.發(fā)動機根據(jù)整車高低功率的需求，專門進行硬件方面的優(yōu)化，硬件差異較大。一般高功率發(fā)動機主要優(yōu)化性能，低功率發(fā)動機主要優(yōu)化油耗和成本。