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我要提問(wèn)

速騰冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因是什么?

YTW 2021-12-14 12:19:00

速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)冷車啟動(dòng)抖動(dòng)的原因是什么?

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  • 我的名字好聽 2021-12-14 13:50:00
    速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)冷車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重一般與燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、以及怠速控制系統(tǒng)有關(guān)。以下是關(guān)于冷車啟動(dòng)的相關(guān)介紹:1、冷車啟動(dòng)抖動(dòng)首先是低溫,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠,所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。2、火花塞的間隙越大,點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好,燃油需要更高的點(diǎn)火能量,車子長(zhǎng)時(shí)間使用,火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大,導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降,從而影響動(dòng)力性,使車子發(fā)生抖動(dòng)。另外,點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。3、油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn),在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。如果汽車電腦判斷失誤,其通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差,從而減小車子的動(dòng)力輸出,出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。4、積碳。氣門和進(jìn)氣管積碳過(guò)多導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難,由于積碳可以吸收適量的燃油ecu判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤。
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