發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破裂的原因如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸（燃燒室）進(jìn)水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂。當(dāng)積水量達(dá)到一定程度時(shí)，壓縮行程實(shí)際上變成了對(duì)水的壓縮，連桿所承受的壓力急劇增大，以至發(fā)生彎曲變形直至斷裂，甚至打破發(fā)動(dòng)機(jī)缸體；2、發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)異常導(dǎo)致連桿斷裂。導(dǎo)致該情況出現(xiàn)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)的某一缸的噴油器連續(xù)不斷的噴油所導(dǎo)致；3、曲軸箱系統(tǒng)損壞導(dǎo)致機(jī)油頂缸。對(duì)于配備可變進(jìn)氣道系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果膜片式曲軸箱通風(fēng)閥破裂，可能導(dǎo)致大量的機(jī)油被不斷的吸入進(jìn)氣歧管，并逐漸積累，在高速行駛時(shí)長(zhǎng)進(jìn)氣道轉(zhuǎn)變?yōu)槎踢M(jìn)氣道，進(jìn)氣歧管中的機(jī)油被瞬間吸入燃燒室導(dǎo)致頂缸。