按在汽車(chē)上安裝位置的不同，駐車(chē)制動(dòng)裝置分中央駐車(chē)制動(dòng)裝置和車(chē)輪駐車(chē)制動(dòng)裝置兩類(lèi)。前者的制動(dòng)器安裝在傳動(dòng)軸上，稱(chēng)為中央制動(dòng)器；后者和行車(chē)制動(dòng)裝置共用一套制動(dòng)器，安裝在各個(gè)車(chē)輪輪轂上。車(chē)輪制動(dòng)器四部分如下：1、制動(dòng)分泵：制動(dòng)輪缸的作用是將從制動(dòng)主缸輸入的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，以使制動(dòng)器進(jìn)入工作狀態(tài)；2、制動(dòng)鉗：制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)液由制動(dòng)總泵經(jīng)制動(dòng)油管進(jìn)入制動(dòng)卡鉗，制動(dòng)液推動(dòng)卡鉗運(yùn)動(dòng)壓住剎車(chē)片，從而使車(chē)輛停止；3、制動(dòng)盤(pán)：車(chē)子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。制動(dòng)卡鉗夾住剎車(chē)盤(pán)而產(chǎn)生制動(dòng)力的，踩剎車(chē)時(shí)就是它夾住剎車(chē)盤(pán)起到減速或者停車(chē)的作用；4、制動(dòng)片：剎車(chē)的工作原理主要是來(lái)自摩擦，利用剎車(chē)片與剎車(chē)碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車(chē)輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦後的熱能，將車(chē)子停下來(lái)。