普桑的樣子老了點(diǎn)，但是質(zhì)量絕對(duì)可靠。說(shuō)幾點(diǎn)和老款的區(qū)別吧方向盤(pán)：這款普桑已經(jīng)有了方向助力和ABS,感覺(jué)已經(jīng)與老款的大不一樣了,小巧了不少后視鏡：凸鏡曲面更大,因,看到的景物也大了許多發(fā)動(dòng)機(jī)：1.8的動(dòng)靜明顯大了不少,啟動(dòng)時(shí)就大,行駛過(guò)程中也是如此.2擋不大好掛,擋位是輕一些,但油離配合并不順暢空間：沒(méi)說(shuō)的,大多了,行駛中對(duì)周邊的空間也需要給予更多的關(guān)注。

新桑塔納和老桑塔納完全沒(méi)有關(guān)系，只是一款POLO平臺(tái)的三廂產(chǎn)物而已，新桑塔納上市后，三廂POLO停產(chǎn)，也說(shuō)明了其實(shí)就是一款三廂POLO的改款。說(shuō)到新桑塔納的質(zhì)量，其實(shí)參考一下POLO就行了，上市10年來(lái)，經(jīng)過(guò)好幾次減配，如今早已不再是精品小車(chē)了，而新桑塔納則在POLO的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步減配，屬于極不厚道的車(chē)型。一般來(lái)說(shuō)，這車(chē)供大眾粉絲入門(mén)級(jí)顯擺一下而已，如果不是品牌控，建議回避。

新桑塔納和新POLO可以說(shuō)是同平臺(tái)，但是新桑塔納是基于PQ25的一個(gè)加長(zhǎng)軸距平臺(tái)打造，所以軸距要比POLO更長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)空間也比POLO要更寬敞。當(dāng)然，外觀也要比POLO三廂版更順眼。因此，新桑塔納更適合家用，您如果坐過(guò)新POLO，應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)它的后排空間特別窄。而新桑塔納正好彌補(bǔ)了這個(gè)缺點(diǎn)。動(dòng)力方面，新桑塔納也得到了升級(jí)，匹配了最新的EA211系列1.4L以及1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾藍(lán)驅(qū)技術(shù)的一部分，采用了MPI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和鋁缸體、模塊化缸蓋罩殼等外殼技術(shù)，重量比目前的EA111發(fā)動(dòng)機(jī)還要輕14千克。所以，新發(fā)動(dòng)機(jī)要更省油、動(dòng)力更強(qiáng)勁。配置方面，新桑塔納提供多達(dá)9種選裝包。包括側(cè)安全氣囊、安全氣簾、雙溫區(qū)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、座椅加熱及ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在內(nèi)的多種配置均可以通過(guò)選配加裝。

空間橫向好像小了點(diǎn)＝。質(zhì)量還可以，不過(guò)不能按老普桑來(lái)衡量了。而且別惦記著開(kāi)什么二十年了。設(shè)計(jì)就是奔4～6年后換車(chē)設(shè)計(jì)的。淡定

作為老牌合資車(chē)款，上海大眾的基本質(zhì)量還是值得信賴(lài)的，雖然才出了個(gè)DSG問(wèn)題，不過(guò)新桑塔納還沒(méi)來(lái)得及以上這項(xiàng)”技術(shù)！

質(zhì)量不錯(cuò)。雖然新桑塔納跟老款完全不一樣了，但開(kāi)到路上還是有些懷舊的情懷

你說(shuō)的是EA211吧，新款國(guó)產(chǎn)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，去年正式上車(chē)銷(xiāo)售的，在大眾很多車(chē)型上開(kāi)始安裝。由于是全新發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然是在EA111上改進(jìn)的，功率比EA111大一點(diǎn)，似乎調(diào)教的稍好。目前數(shù)據(jù)上只有這些。實(shí)際使用狀況，反饋出來(lái)的問(wèn)題，視乎是聲音有些大。

其實(shí)這個(gè)新桑塔納就是用桑塔納的牌子，和原來(lái)的桑塔納風(fēng)馬牛不相及，新車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，說(shuō)好或者說(shuō)不好的都只能是推測(cè)，所以說(shuō)網(wǎng)上水軍比較多，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為德系車(chē)質(zhì)量相比日韓要好的多。

雖然桑塔納車(chē)型在近幾年已經(jīng)更新，但它的外觀可以清楚地看到，保留了“老三樣”的影子，不適合年輕人，而且是一個(gè)比較實(shí)用的車(chē)，因?yàn)樗窍鄬?duì)老款車(chē)型，所以基本上全國(guó)各地的汽配店都有配件，維修也比較便宜?？偠灾?，一個(gè)非常經(jīng)典的車(chē)。

沖你這個(gè)“日系車(chē)不考慮”應(yīng)該強(qiáng)烈鼓掌，其實(shí)這個(gè)新桑塔納就是用桑塔納的牌子，和原來(lái)的桑塔納風(fēng)馬牛不相及，新車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)，說(shuō)好或者說(shuō)不好的都只能是推測(cè)，所以說(shuō)網(wǎng)上水軍比較多，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為德系車(chē)質(zhì)量相比日韓要好的多。

國(guó)產(chǎn)的把心思都放在怎么提高內(nèi)飾和配置了，但是機(jī)器沒(méi)有合資的好啊，所以會(huì)有小毛病，看你看重啥了

新桑塔納外觀造型變化突然，沒(méi)有普桑味道，但有大眾最新造型，整車(chē)線條流暢，車(chē)身圓潤(rùn)時(shí)尚；內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款相近，桃木裝飾提升了檔次感，整體布局合理，操控方便，配置一般。

說(shuō)好或者說(shuō)不好的都只能是推測(cè)，和原來(lái)的桑塔納風(fēng)馬牛不相及，新車(chē)沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的考驗(yàn)其實(shí)這個(gè)新桑塔納就是用桑塔納的牌子，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為德系車(chē)質(zhì)量相比日韓要好的多，所以說(shuō)網(wǎng)上水軍比較多

質(zhì)量在這個(gè)價(jià)位上就這樣吧？能簡(jiǎn)配的都簡(jiǎn)配掉了。底盤(pán)做工尚可，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)亮點(diǎn)，噪音大，采用正時(shí)皮帶，引擎蓋五隔熱棉；此外，無(wú)后防撞鋼梁，輪胎175-185面包車(chē)胎，各項(xiàng)舒適型配置均較同類(lèi)車(chē)型缺乏。適合有大眾情結(jié)，看重大眾外觀和車(chē)標(biāo)的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

德國(guó)人造的車(chē)還是比較實(shí)在的。新桑塔納在制造過(guò)程中使用了激光焊接，比普通焊接結(jié)實(shí)的多。車(chē)底盤(pán)采用了空腔灌臘技術(shù)，也就是說(shuō)可以保證10內(nèi)不會(huì)生銹，這是其它同價(jià)位車(chē)所沒(méi)有的。前門(mén)和后門(mén)門(mén)腔中都加了防撞梁，這也是其它同價(jià)位車(chē)沒(méi)有的。車(chē)門(mén)采用一體沖壓成型技術(shù)，也就是說(shuō)車(chē)門(mén)是個(gè)整體，沒(méi)有焊接的地方，這對(duì)安全很重要，也是其它同價(jià)位車(chē)沒(méi)有的。但是車(chē)無(wú)完車(chē)嘛，比較坑爹的就是后輪是轂剎，比較落后，不過(guò)制動(dòng)效果也可以，這就是仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智的事情了。還有就是后尾部沒(méi)有防撞梁，跟日本人學(xué)壞了，不過(guò)可以去淘寶上淘一個(gè)，自己去店里安裝。