行駛當中，建議空調(diào)的溫度不要調(diào)節(jié)的過低，可以把空調(diào)出風口向上方吹風。不要長時間開空調(diào)怠速停車，快要到達目的地時提前關閉空調(diào)。

一般的手動空調(diào)，（非變排量空調(diào)壓縮機），調(diào)整的只是風量，也就是風機的速度，和壓縮機無關，只要開冷空調(diào)，壓縮機始終在全速工作狀態(tài)，所以沒有所謂節(jié)油不節(jié)油的說法，當然風量大，耗電大，理論上油耗也大，但是實際差別很小，幾乎可以忽略。溫度調(diào)節(jié)只是選擇在冷氣中混入多少熱氣而已。在實際情況中車內(nèi)溫度根本達不到讓壓縮機停止運行的條件。自動空調(diào)（非變排量空調(diào)壓縮機）原理基本相同，但是它加入了自動恒溫裝置，可以根據(jù)室內(nèi)溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹“純冷風”還是“冷熱混合風”并設定風扇風量大小。所以設定和油耗的大小也沒有太大關系。目前新型變排量空調(diào)的調(diào)節(jié)是有講究的，壓縮機制冷量的大?。ü拇笮。┖湍阍O置溫度的高低是有關系的，這時溫度設置相對高點，油耗也就會低一點。開空調(diào)本身就是耗油的過程，其目的是舒適，而不是省油，達到舒適目的了，空調(diào)這時的開法就是最佳，要省，只有犧牲舒適。

開車前先給車內(nèi) 通風，打開車門幾次，車開起來后再空調(diào)！