T代表渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，L代表自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓更有推背感，自然吸氣舒適性更好。兩種引擎各有優(yōu)缺點(diǎn)，針對(duì)的對(duì)象不同帶來(lái)的好處也不同。以下是兩種引擎的相關(guān)信息：1。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)很簡(jiǎn)單。顧名思義，它是一臺(tái)裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣帶來(lái)的慣性沖力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪。同時(shí)，渦輪將驅(qū)動(dòng)同軸葉輪將更多空氣帶入進(jìn)氣歧管。大家都知道燃燒的幾個(gè)條件，空氣多的自然發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率也會(huì)提高。這也是同樣排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更大的原因。2.自然吸氣。顧名思義，這種燃燒所需的空氣是自然進(jìn)來(lái)的。實(shí)際上，空氣是在沒(méi)有外界幫助的情況下，通過(guò)活塞運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)壓，被大氣壓力壓入燃燒室的。說(shuō)的形象點(diǎn)，就是平時(shí)的呼吸，是一個(gè)道理。由于渦輪的特性，當(dāng)它參與工作時(shí)，車輛的功率會(huì)快速突然上升，容易給人一種推背感。另一方面動(dòng)力輸出不夠線性，舒適性不夠。相比較而言，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)比較線性，加速時(shí)不會(huì)有明顯的推背感，也不會(huì)給人很突兀的感覺(jué)，柔和的感覺(jué)會(huì)更舒服。