當(dāng)后輪軸的橡膠套破損時(shí)，會(huì)導(dǎo)致橡膠套無(wú)法起到減震的作用，從而引起底盤(pán)的振動(dòng)和異響。如果振動(dòng)嚴(yán)重，會(huì)影響汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)定性和汽車(chē)的舒適性。后輪軸是指車(chē)輛后傳動(dòng)軸上用于傳遞動(dòng)力的部件。它由兩個(gè)半橋組成，可以進(jìn)行半橋的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)也用來(lái)支撐車(chē)輪，連接后輪。如果是前軸驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，那么后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，只起到軸承的作用。更多細(xì)節(jié)如下：1 .如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。此時(shí)，它還起著驅(qū)動(dòng)、減速和差速的作用。如果是四輪驅(qū)動(dòng)，通常在后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。后輪軸分為整體橋和半軸。全橋配獨(dú)立懸架，比如鋼板彈簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，比如麥弗遜懸架。2.前橋和后輪軸是指前橋和后橋。前橋包括減震器彈簧、轉(zhuǎn)向器、平衡軸等。后輪軸還包括傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪等。多軸貨車(chē)后部分為驅(qū)動(dòng)后輪軸和非驅(qū)動(dòng)后輪軸。非驅(qū)動(dòng)后輪軸是不與傳動(dòng)軸連接的部分，屬于驅(qū)動(dòng)輪。一般只適用于3軸以上的重卡和牽引車(chē)頭。3.至于后輪軸中心的大鼓包，只有當(dāng)后輪軸是驅(qū)動(dòng)橋時(shí)才有。因?yàn)槔锩嬗袦p速齒輪和差動(dòng)機(jī)構(gòu)，所以應(yīng)該有一個(gè)大鼓包。通常，后輪軸是隨動(dòng)軸。