郎逸沒(méi)有ESP,但帶有一些子系統(tǒng),比如:ABS,EBD.這些都是輔助控制系統(tǒng),一般駕駛可能一輩子都未必用得上,不必強(qiáng)求.一般防側(cè)滑就是EBD和(M)ASR,他們主要只檢測(cè)左右輪的抱死狀態(tài),從而對(duì)打滑的輪盤(pán)自動(dòng)施加一定的剎車(chē)力來(lái)幫助你控制車(chē)輛.EBD是剎車(chē)時(shí),ASR是加速時(shí).但都是要比較劇烈或極端情況下才工作.(EBD類(lèi)似ABS,但EBD可以對(duì)左右輪分別控制)ESP電子穩(wěn)定程序,它高級(jí)點(diǎn),主要引入了較多參數(shù),包括方向盤(pán)角度等,用更復(fù)雜的程序來(lái)判斷并施加輔助控制,主要還是自動(dòng)施加剎車(chē),在包括阻尼控制,就是切斷發(fā)動(dòng)機(jī)供油而利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻尼.

默認(rèn)開(kāi)啟的，可手動(dòng)關(guān)閉。

你好，在掛檔桿前面，希望我的回答能幫助你

根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在車(chē)都是沒(méi)有防側(cè)滑開(kāi)關(guān)的，啟動(dòng)車(chē)后默認(rèn)開(kāi)啟的！

提升汽車(chē)的防側(cè)滑能力ESP系統(tǒng)通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出指令，幫助車(chē)輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車(chē)輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。