五菱洪光s3停產(chǎn)是因?yàn)樾萝?chē)型的推出和五菱洪光產(chǎn)品的停產(chǎn)，并不代表企業(yè)放棄了五菱洪光原有的市場(chǎng)。企業(yè)只是根據(jù)用戶(hù)不斷升級(jí)的需求來(lái)升級(jí)五菱洪光系列產(chǎn)品。市場(chǎng)上的五菱洪光系列包括第一代五菱洪光，第二代五菱洪光V，替代車(chē)型五菱洪光S和最新的五菱洪光S1。更多細(xì)節(jié)如下：1 .五菱洪光S在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性上的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實(shí)力，顛覆了人們對(duì)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用車(chē)的傳統(tǒng)印象。2.與五菱洪光相比，它擁有更年輕的外觀和更轎車(chē)化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。此外，它還配備了1.5升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，功率也有所提升。3.五菱洪光S以其1.2L和1.5L的排量，巧妙的設(shè)計(jì)，精致的內(nèi)飾，強(qiáng)勁的越級(jí)動(dòng)力，絕對(duì)誘人的價(jià)格，在商用車(chē)市場(chǎng)打開(kāi)了一片新天地。4.五菱洪光S的車(chē)身沒(méi)有任何嘩眾取寵的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了一款商務(wù)車(chē)型應(yīng)有的穩(wěn)重。流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了風(fēng)阻系數(shù)僅為0.36，不僅有助于降低油耗，還能有效降低行駛過(guò)程中的噪音，從而提高車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性。