踩制動踏板就是行車制動；就是發(fā)動機制動，利用發(fā)動機本身的“阻力”來達到減速的目的。發(fā)動機制動是指利用發(fā)動機制動抬起油門踏板，但不踩離合器。利用發(fā)動機壓縮沖程產生的壓縮阻力、內摩擦和進排氣阻力來制動驅動輪。發(fā)動機制動的優(yōu)點如下：1。一是由于差速器的作用，制動扭矩可以均勻分布在左右車輪上，減少側滑和甩尾的可能性；2.二是有效減少腳制動器的使用頻率，避免制動器摩擦片因長時間使用而溫度升高、制動力下降甚至失去作用；3.第三，車速始終限制在一定范圍內，有利于及時減速或停車，保證行車安全。