汽車(chē)?yán)^電器工作原理：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是繼電器線圈通電，線圈產(chǎn)生磁力，吸引含有開(kāi)關(guān)的鐵片，實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)的功能。具體如下：1。繼電器既是控制開(kāi)關(guān)，又是被控對(duì)象(執(zhí)行機(jī)構(gòu))。以燃油泵繼電器為例，它是燃油泵的控制開(kāi)關(guān)，但只有在電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中三極管導(dǎo)通的情況下，燃油泵繼電器的線圈才能通過(guò)電控單元的接地點(diǎn)形成回路。2.當(dāng)繼電器線圈兩端施加一定的電壓或電流時(shí)，線圈產(chǎn)生的磁力經(jīng)過(guò)由鐵芯、磁軛、銜鐵和磁路工作氣隙組成的磁路。在磁場(chǎng)的作用下，銜鐵被吸向鐵芯的極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)的常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合；當(dāng)線圈兩端的電壓或電流小于一定值，機(jī)械反作用力大于電磁吸引力時(shí)，銜鐵回到初始狀態(tài)，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)接通。