卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于1966年誕生，直到今天已走過十一代，成為全球累計銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無疑問會有一席之地。

你好 車子家用很不錯的

卡羅拉（Corolla），是豐田汽車的一個品牌。第一代卡羅拉于1966年發(fā)布，當時作為一款國民車推出，由于價格低廉，受到了當時消費者的熱捧，到如今已經(jīng)發(fā)展到了第11代，現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一。　　最大優(yōu)點　　油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內飾人性化配置豐富。　　作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬用戶，卓越品質安心隨行。　　外觀　　外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點，比較適合家用?！　蕊棥　蕊椪w風格簡約，中控臺設計中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調效果可以，做工不錯，但部分網(wǎng)友反映車內有味道，萬向節(jié)故障及車載CD故障問題網(wǎng)友反映得比較多，稱其CD出現(xiàn)按鍵失靈、黑屏、碟片自動彈出、亂碼等問題，并質疑其方向機存在設計缺陷?！　】臻g　　整體空間夠用，但不適合大個子，前排空間寬敞，后排空間不足，儲物空間實用方便。在緊湊車型尺寸不斷提升的趨勢下，目前無論是最新款的卡羅拉還是上一代車型花冠，2600MM軸距所帶來的空間方面都已經(jīng)沒有任何優(yōu)勢?！　〔倏亍　≌w駕乘舒適，行駛平穩(wěn)，網(wǎng)友稱“開起來非常平穩(wěn)，在高速路上 行駛120公里/小時感覺更穩(wěn)定”，但方向指向準確度低；頓挫感明顯，有網(wǎng)友反映存在跑偏現(xiàn)象；噪音小，尤其是怠速時較安靜；懸架調教偏軟，可以過濾路上的顛簸，舒適性較好，但剎車偏軟；受豐田全球召回風波的影響，2011款卡羅拉全系標配剎車優(yōu)先系統(tǒng)，剎車效果有所提高?！　恿Α　≌w動力不錯，提速快，但起步較慢，發(fā)動機噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內聲音很小”，實際上行車超過80公里每小時后，胎噪較大，因此有部份車主進行汽車隔音改裝。新款雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛；六速手動變速箱精度高，入檔清晰；但4擋變速箱較為落后?！　∮秃摹　∪加徒?jīng)濟性高，整體油耗較低。

卡羅拉無論是質量還是口碑都很好。這車銷量也一直很不錯的。

國內現(xiàn)售卡羅拉已經(jīng)是第十代（第九代是花冠）。到目前為止，卡羅拉4500萬輛是世界單一車型銷量的總冠軍，連續(xù)多年獲世界汽車年度銷量冠軍，唯有2013年，由于中國汽車市場原因，卡羅拉銷量列第二，?？怂篂楣谲?，拋開中國汽車市場銷量，卡羅拉仍是世界汽車銷量冠軍。在美國，卡羅拉連續(xù)多年銷量第二名，第一名是凱美瑞。豐田是世界汽車第一大品牌（以年盈利排名），2013年仍是世界汽車銷量第一名，而卡羅拉是豐田的當家花旦。與眾多同級車相比，卡羅拉在技術、動力、做工、質量、舒適、節(jié)油、操控、安全、配置等單方面的確沒有最突出的特點，如果一定說其優(yōu)點，故障率極低，安全性好（以C-NCAP汽車安全碰撞試驗為證）是它的最突出方面，但它是同級轎車里最全面、最平衡、最少缺點的車型，被業(yè)內稱之為“典型的中庸車”。事實上，豐田做車推崇“中庸之道”；也可以用“不求有功，但求無過”來形容豐田車。如果你只是希望買到一部技術成熟、質量穩(wěn)定、相對省油、不高不低、少有不足的實用代步車，卡羅拉最勝任。

你好，全球銷量第一，很實用

性價比不錯，銷量也挺好的。

你好，卡羅拉是2014年度十佳車，性能穩(wěn)定技術成熟，外觀大氣空間寬敞動力不錯，保有量大維修方便，保值率比較高

卡羅拉這款車質量還是不錯的，適合家用