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優(yōu)惠政策)1198豪華版前橋?yàn)榍胞湼ミd式獨(dú)立懸架,后輪軸為后扭力梁式非獨(dú)立懸架。汽車(chē)前軸是在車(chē)架和前輪之間傳遞各個(gè)方向的力及其產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的區(qū)別如下:1。裝有獨(dú)立懸架的汽車(chē)車(chē)軸是斷開(kāi)的,這種汽車(chē)的兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有連接。裝有非獨(dú)立懸架的汽車(chē)的車(chē)軸是整體的,這種汽車(chē)的兩個(gè)車(chē)輪是連在一起的;2.常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架。常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架是扭力梁懸架。很多緊湊型SUV的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。3.緊湊型轎車(chē)或SUV的后懸架采用扭力梁懸架,一方面是成本限制,另一方面也是為了不占用后排座椅空間和后備箱空間;4.獨(dú)立懸架的舒適性?xún)?yōu)于非獨(dú)立懸架,獨(dú)立懸架的地面性能優(yōu)于非獨(dú)立懸架。大部分獨(dú)立懸架的操控性都比非獨(dú)立懸架好。
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