汽車進氣門間隙：0.15-0.25mm；排氣間隙：0.25-0.35毫米.以下是氣門間隙的調(diào)整方法：1。預熱發(fā)動機，使冷卻水溫度達到80-90，打開離合器殼和缸蓋罩上的正時標記檢查孔，確認缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩。2.轉(zhuǎn)動曲軸，使飛輪上的“0”刻線與離合器殼上的標記線對齊，并確認第一個氣缸的進氣門和排氣門搖臂的弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，即第一個氣缸的活塞處于壓縮上止點(如果搖臂與凸輪接觸，將曲軸旋轉(zhuǎn)360)。此時，閥門處于關閉位置。3.松開調(diào)節(jié)螺釘1的鎖緊螺母2，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘?shù)南露嗣婧烷y桿3的上端面之間的間隙值A為規(guī)定值，該值由測厚儀的厚度決定。保持螺絲刀不動，擰緊鎖緊螺母到規(guī)定的力矩，然后用厚度規(guī)插入間隙A進行復查，這樣就可以調(diào)整第一缸的進排氣門之間的間隙。4.然后順時針轉(zhuǎn)動曲軸。從發(fā)動機前端看，4缸發(fā)動機每旋轉(zhuǎn)180，可以按照1-3-4-2的點火順序調(diào)整下一個點火氣缸的氣門間隙。對于3缸發(fā)動機，可以按照每隔240的1-2-3的點火順序來調(diào)整曲軸的旋轉(zhuǎn)角度，這可以通過飛輪齒圈的齒數(shù)來換算。