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我要提問

別克威朗性價比怎么樣?

熊貓餅干 2019-03-20 10:12:06

威朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在同級別車型中的性價比怎么樣

9個回答
  • 82255855 2019-03-20 11:44:11
    建議英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策),英朗目前優(yōu)惠兩萬左右,自動擋進取型全款落地大概在十一萬左右,性價比非常不錯的,皮實耐用小毛病也不多,質(zhì)量穩(wěn)定,空間大,后獨立懸掛舒適性還行,全系標配ESP穩(wěn)定系統(tǒng),家用實用性好,百公里油耗七八個左右,節(jié)能省油經(jīng)濟性不錯的,非常不錯的一款家用車
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  • 繚小金夢 2019-03-20 11:28:03
    自家產(chǎn)品,不好評論,反正我不買。
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  • zjlzrain 2019-03-20 11:10:30
    這個建議選擇中配車型,也就是比低配高一個檔次的性價比最高,如果覺得合適,請采納我的回答。
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  • 郭水中 2019-03-20 11:10:04
    性價比不高國內(nèi)雪佛蘭才是通用走性價比的品牌,別克定位是雪佛蘭和凱迪拉克之間,撈錢用的穩(wěn)定可以,變速箱感受不好
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  • 江浙煙客 2019-03-20 11:03:35
    威朗屬于高端緊湊型車。他的定位高端,價格很貴,性價比不高當然這里撇開奔馳寶馬等等的豪華品牌,撇開混動,電動,進口車不說。在主流的合資品牌里面,威朗的定價非常高,可以說除了凌度以外,別的車型價格比威朗高的,都是因為加裝了高性能發(fā)動機的高功率運動型車,比如高爾夫GTI 速騰2.0T這些。威朗起步價13.59萬還是手動最低配、自動最低配的是14.69萬。這兩款都是自然吸氣而渦輪雙離合的16.29萬起步。這個價格可以買中級車了。廉價緊湊型車國產(chǎn)多5到10萬,主流合資緊湊型車多數(shù)8到13萬之間,而威朗要13.59到20.59萬.性價比不高。看得上眼配置的威朗,可以上帕薩特,K5 K4,邁銳寶,名圖天籟。奧迪A3終端3萬優(yōu)惠下來裸車15萬多。
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  • -[專屬] 2019-03-20 11:03:06
    速騰出來的早,群眾基礎扎實,有德國品質(zhì),開出去還是賊有面子。當然這車簡配通常不露聲色,只要沒中標趕上斷軸。這些問題你都不會知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整,沒有點真功夫怎么行。不一樣的身材及配置,威朗軸距要比速騰的明顯長那么一塊,后排空間也更大。威朗采用了展翼式的設計風格,直瀑式前進氣鍍鉻格柵更顯大氣,看著帥吧。成本真不便宜,三種材料好幾道工序才能造出來。別克那大標就比大眾那標貴好幾倍。在你能看到的地方,別克特舍得花錢、不計成本。速騰家族式的進氣格柵和大燈相連的設計,實在缺乏亮點,讓人審美疲勞。威朗的觀感則讓你覺得丫是一高檔車。威朗采用全景天窗,采光面積0.43平方米,對后排乘客的可視范圍改善明顯。速騰的天窗是大眾化主流規(guī)格,采光面積差不多只有威朗一半,滿足基本需求。威朗的后備廂開口非常大,威朗后排位置放倒后可裝卸更長物品,且尾廂兩邊較平,給你直觀的感受這車能比速騰裝東西,利用率明顯更高。速騰后備廂開口也很大,但由于后排座椅不能放平,且尾箱兩邊突出明顯,空間實際利用率受到比較大的限制,對比威朗沒有啥優(yōu)勢可言。內(nèi)飾方面,威朗人的感覺更別致一些,與君越、昂科威一樣,具有360°環(huán)抱效果以及很強的豪華質(zhì)感,但從中控臺的樣式你能看出與其它車型的大不同,明顯設計師是下了苦功的,并沒有一味的“套用模板”。新改款之后的2015款速騰,其內(nèi)飾采用了全新的MQB風格,讓人感覺爽朗,設計師的表現(xiàn)手法不再顯得那么生硬,新增加的鋼琴漆點綴獲得了不錯的效果。但整體布局風格還是有點跟不上時代的步伐。威朗15S自動領先型配備的是入門級的1.5L自然吸氣發(fā)動機,跟科魯茲上的那臺直噴發(fā)動機是同款,它的最大功率是87kW(118PS)/6600rpm,峰值扭矩是146Nm/4000rpm,速騰1.6自動舒適型用的也是大眾系最常見的EA211 1.6L自然吸氣發(fā)動機,它的最大功率是81kW(110PS)/5800rpm,峰值扭矩是155Nm/3800rpm。從參數(shù)上看,威朗在發(fā)動機調(diào)教方面優(yōu)于速騰,很多人會說威朗跟速騰是小馬拉大車,其實加上偏重市區(qū)駕駛的變速箱調(diào)教、低扭表現(xiàn)更好的直噴發(fā)動機,日常駕駛其實沒有任何問題。就我們所對比的兩款中配車型而言,威朗在紙面上占據(jù)了上風,也就是說它的產(chǎn)品力是足夠強的,它有充足的實力成為同級標桿。不過顯然速騰起碼在現(xiàn)階段占有者口碑和終端售價方面的優(yōu)勢,并且基本面也不存在什么明顯的缺陷,這足以應對威朗的挑戰(zhàn)。不過三十年河東三十年河西,風水總是會輪流轉(zhuǎn)的,如果速騰不提升產(chǎn)品力,勢必是要被趕下
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  • easonhong 2019-03-20 11:00:10
    瀉藥,性價比這個東西看你跟什么比了,比起國產(chǎn)和韓系,哪里瞧得見性價比啊,既然擺在日系車面前,也是半斤八兩,我個人覺得威朗主打是顏值,至于內(nèi)部結(jié)構(gòu),性能等可以參考科魯茲這類。
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  • 黑土地000 2019-03-20 10:42:20
    現(xiàn)在出售的兩個動力版本自吸版本,動力匹配的不錯,但是整體動力太差,油耗不低渦輪增壓版本,動力不錯,雙離合匹配是軟肋,油耗也不低新車優(yōu)惠幅度不小,整體一般般,如果有其他選擇,這車沒什么優(yōu)勢
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  • szq1112 2019-03-20 10:24:59
    買車啊,別想那么多,喜歡就買,價格能接受就可以了,想來想去,自己喜歡的東西可能就錯過了。只要自己喜歡,性價比都是空話
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