二手豐田霸道2700價(jià)格在20-30萬之間：1。如果你去過西藏，新疆，走過川藏線，你會(huì)發(fā)現(xiàn)那條路上跑的車都是普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），而且經(jīng)過幾次更換，普拉多依然保持著非承重稱重和整體橋懸掛的經(jīng)典組合。本質(zhì)上并沒有向城市SUV挺進(jìn)，依然保持傳統(tǒng)風(fēng)格；2.由于使用了非承載式車身，車身大梁清晰可見。顯然，這種車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，完全可以應(yīng)對(duì)越野條件下的扭曲和沖擊；在前叉臂懸架中，我們看到一個(gè)又大又粗的A臂，這也讓我們對(duì)前懸架的強(qiáng)度有了很大的信心。只有非承載式車身不能稱之為標(biāo)準(zhǔn)的硬派傳統(tǒng)越野車，整體軸懸掛同樣重要。整體軸的設(shè)計(jì)就不用說了，剛性，還有一個(gè)好處就是對(duì)懸架的壓縮和拉伸行程有很大的幫助；3.此外，高配車型使用的空氣懸架和KDSS防側(cè)傾桿控制系統(tǒng)也對(duì)越野的穩(wěn)定性起到了重要作用。不過整體軸的舒適性確實(shí)是個(gè)大問題。后座駕駛時(shí)懸掛的跳躍感明顯，時(shí)不時(shí)會(huì)感覺很顛簸。