您好，檢查下懸掛系統(tǒng)和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。如果我的回復(fù)對(duì)您有幫助請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳，謝謝??！

你好，檢查助力泵以及前輪懸掛等

風(fēng)駿5是帶有轉(zhuǎn)向助力的，所以要考慮助力油泵是不是參入空氣。如果有空氣進(jìn)入，轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)覺得打方向盤有點(diǎn)困難。如果打方向盤時(shí)沒有覺得阻力明顯增加了，而只是有異響，那應(yīng)該就是齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的毛病了。可能是那里的螺栓松動(dòng)，也可能是轉(zhuǎn)向器里面要加黃油了。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器里面有很多黃油的，主要就是潤滑作用，一旦缺少，齒輪和齒條之間有摩擦導(dǎo)致異響也是很有可能的。。主要是沒有實(shí)地查看，僅憑你打的幾個(gè)字，無法確認(rèn)具體那里有問題。都不是大問題，但是考慮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要性，聯(lián)系去修理廠或者4s店實(shí)地檢查修理。

轉(zhuǎn)向時(shí)異響檢查球籠、。

您好 建議到本地4S店檢查一下 對(duì)癥下藥 或許能更快的解決問題

如果正常行駛的時(shí)候出現(xiàn)嗡嗡的異響，而且異響的頻率和車速成正比，就是軸頭軸承的故障，更換一只軸承就可以解決了，如果是轉(zhuǎn)向的時(shí)候出現(xiàn)咯噔咯噔的異響，就重點(diǎn)檢查球頭，如果原地打方向出現(xiàn)咯噔咯噔的異響，就是減震器平面軸承的故障需要檢修。