科迪亞克2019款2018年11月上市：1。科迪亞克作為一款中型SUV，顯然比Yeti（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更有吸引力。前衛(wèi)的造型和早期的硬宣傳，確實(shí)讓科迪亞克贏得了一批粉絲。畢竟在很多“神車黨”眼里，斯柯達(dá)不僅繼承了大眾集團(tuán)的德系工藝，也不一定有南北大眾那么強(qiáng)的價(jià)格。對(duì)于認(rèn)為途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）太老，有意識(shí)認(rèn)為途觀L太貴的潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，科迪亞克是個(gè)不錯(cuò)的選擇；2.作為與途觀L同平臺(tái)車型，這款車型的整體質(zhì)量和做工都非常不錯(cuò)。斯柯達(dá)Kodiak車型硬朗穩(wěn)重。該車型與大眾途觀L技術(shù)平臺(tái)相同，但價(jià)格更低；3.困于Yeti是多年來(lái)唯一的產(chǎn)品，斯柯達(dá)自推出Kodiak以來(lái)，迅速獲得了眾多潛在消費(fèi)者的關(guān)注。更讓一些人興奮的是，作為一款中型SUV。