汽車(chē)火花塞不一樣,不能通用。下面對(duì)火花塞的定義、型號(hào)、功能和要求進(jìn)行分析和說(shuō)明。先定義發(fā)動(dòng)機(jī)沖程要在“進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣”幾個(gè)動(dòng)作循環(huán)中交替進(jìn)行。沒(méi)有任何發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法啟動(dòng)的,而火花塞起著“點(diǎn)火燃燒”的重要作用,它讓高壓電通過(guò)機(jī)體產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱火花,點(diǎn)燃混合氣燃燒,使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)能。二。火花塞類(lèi)型主要類(lèi)型:電極型、準(zhǔn)型、法蘭凸型、座型、桿型、跳面型火花塞等。三。各種發(fā)動(dòng)機(jī)的不同要求:熱值1。高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī),燃料點(diǎn)燃后會(huì)產(chǎn)生極高的溫度。為了避免高溫發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火,需要使用較冷的火花塞,而發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮相對(duì)較低。如果使用較冷的火花塞,燃燒溫度較低,無(wú)法燒掉積碳,導(dǎo)致自動(dòng)清潔。因此,你應(yīng)該使用更熱的火花塞。2.轉(zhuǎn)速越高,單位時(shí)間工作行程越多,溫度越高,所以必須使用冷火花塞;轉(zhuǎn)速(數(shù))低,單位時(shí)間沖程數(shù)少,相對(duì)溫度低,所以用熱火花塞來(lái)維持電極的極限溫度。3.發(fā)動(dòng)機(jī)在負(fù)荷或負(fù)載下轉(zhuǎn)速不高,但進(jìn)入氣缸的空燃混合氣較多,所以溫度較高,必須使用冷火花塞。
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