手剎在后輪處，要上車架才能看到，后面雙輪各出一條，然后匯成一條，就在交匯出有個螺絲可以調(diào)。科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）手剎是自調(diào)，輪轂里面裝了一個自調(diào)器，拉一回手剎就自己轉(zhuǎn)一個周期，每次都是如此，所以一般不用調(diào)。更多介紹如下：1.手剎的專業(yè)稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動蹄上，以對車子進行制動。2.長期使用手剎會使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形不可恢復(fù)，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。3.與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧回復(fù)原長。長期使用手剎時，彈簧也會產(chǎn)生相應(yīng)變形。