奧迪quattro不僅代表了奧迪的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，也代表了奧迪的一款車。小寫(xiě)的“Q”代表全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，大寫(xiě)的“Q”代表奧迪Quattro。以下是奧迪quattro的介紹：1。奧迪quattro是指奧迪的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，其四驅(qū)核心技術(shù)是Torsen中央差速器。差速器為蝸輪蝸桿行星齒輪結(jié)構(gòu)，采用純機(jī)械工作方式，沒(méi)有電子系統(tǒng)的介入。與其他差速器相比，托森中央差速器可以及時(shí)調(diào)整前后橋的扭矩分配，使動(dòng)力從行星齒輪輸出，從而驅(qū)動(dòng)前后橋。2.quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)可以有效防止汽車打滑。當(dāng)汽車急轉(zhuǎn)彎或快速打滑時(shí)，后輪附著力會(huì)增加，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)將更多的扭矩分配給后輪，從而使汽車擺脫困境。3.由于quattro的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)采用純機(jī)械動(dòng)力分配，具有良好的通過(guò)性、主動(dòng)安全性、公路性能和響應(yīng)速度；但其質(zhì)量高，制造成本高，只適用于發(fā)動(dòng)機(jī)為立式的車輛。4.奧迪quattro是奧迪首款搭載Quattro四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，因此以Quattro命名。奧迪Quattro是基于RS5車型開(kāi)發(fā)的。動(dòng)力系統(tǒng)采用奧迪2.5L5缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)408馬力，480N.m