涉水后對(duì)制動(dòng)性能的影響？你好！是有影響的 盡量踩幾下剎車(chē)的

您好，這個(gè)制動(dòng)性能減弱是肯定的，而且還容易側(cè)滑，

涉水后剎車(chē)性能下降，因?yàn)閯x車(chē)片有水，會(huì)產(chǎn)生水膜，使剎車(chē)部分摩擦失效。

車(chē)輛涉水后，試驗(yàn)著猛踩兩腳剎車(chē)，就恢復(fù)正常啦！

車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)涉水后會(huì)減少摩擦影響制動(dòng)距離，如果長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的車(chē)輛會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)熱脹冷縮輕微變形。

由于涉水后制動(dòng)摩擦片/蹄與制動(dòng)盤(pán)/鼓之間有一層水膜，減小了摩擦力，會(huì)影響制動(dòng)效果，而且制動(dòng)鼓內(nèi)的水也不容易散出。 對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，這種涉水對(duì)于制動(dòng)效果帶來(lái)的影響會(huì)低一些，因?yàn)楸P(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)摩擦片接觸面積小，而且是暴露在外，不會(huì)存留水滴。在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由于離心力的作用，制動(dòng)盤(pán)片上的水滴會(huì)很快散失，只要涉水后猛踩幾腳制動(dòng)就會(huì)去除殘留的水層。 但對(duì)于鼓式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，在涉水后必須要邊走邊踩制動(dòng)，即邊踩油門(mén)邊踩制動(dòng)，連續(xù)幾次后可將制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的水份蒸發(fā)掉，進(jìn)而恢復(fù)制動(dòng)效果。

進(jìn)水后要大修才行。

你好 這個(gè)影響剎車(chē)效果

涉水后汽車(chē)制動(dòng)性能下降，剎車(chē)后滑行距離增加，解決的辦法是，離開(kāi)涉水區(qū)后，要踩幾次剎車(chē)，把水剎掉，就可以恢復(fù)原來(lái)制動(dòng)性能！實(shí)踐中這樣做是對(duì)的