汽車制動器的工作原理是利用連接在車身(或車架)上的非轉(zhuǎn)動元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件與連接在車輪(或傳動軸)上的轉(zhuǎn)動元件之間的相互摩擦，使車輪停止轉(zhuǎn)動或停止轉(zhuǎn)動的趨勢。汽車制動器分為行車制動器和駐車制動器。剎車調(diào)整方法如下：1。在卡鉗和制動盤之間插入一定長度和厚度的塞尺；2.調(diào)整調(diào)整螺母，直到拉動塞尺時感覺到明顯的阻力，然后擰緊鎖緊螺母；3.用調(diào)整螺釘將制動鉗兩端和制動盤調(diào)整到平行狀態(tài)，然后用鎖緊螺母鎖緊調(diào)整螺釘。進(jìn)行上述調(diào)整；前駐車制動桿應(yīng)置于非制動狀態(tài)，或斷開變速桿(或繩索)。