在制冷系統(tǒng)中，如果制冷劑不足，蒸發(fā)器會“停止蒸發(fā)”，壓縮機入口壓力也會下降。即使制冷系統(tǒng)還在運行，車廂內的空氣溫度也會升高。制冷劑劑量可以通過玻璃檢查孔檢測，一般有兩種檢測方法：1。通過看和摸的經驗判斷法——即如果玻璃檢查孔內的制冷劑液體渾濁、有泡沫，就會明確制冷劑不足、泄漏；同時，用手觸摸的高低壓管之間沒有明顯的溫差(正常情況下高壓管是熱的，低壓管是涼的)。2.壓力判斷法：從壓縮機的高低壓壓力表可以判斷制冷系統(tǒng)的各種狀況。判斷壓力的程序如下：(1)高怠速(約1000ru002Fmin)運轉發(fā)動機，調節(jié)座艙空氣溫度至21左右。此時，高壓讀數(shù)應為1034千帕。如果環(huán)境溫度較低，高壓低于這個數(shù)字，可以用報紙或紙板堵住一些冷凝器盤管來增加壓力。(2)如果環(huán)境溫度過低，停止風扇，用加熱器加熱車內空氣。(3)當環(huán)境溫度高于2790時，高壓將超過1034kpa。(4)在上述條件下，玻璃檢查孔應清潔、透明、無可見氣泡；否則，系統(tǒng)制冷劑不足。